
免振型引射器概念的提出,是個(gè)重大突破!其主要技術(shù)措施是“前加托,后加腔”。
所謂托,是指噴嘴內(nèi)的翼型托架,用來(lái)托住節(jié)流芯的前端,運(yùn)行中保持精確的同心度。所謂腔,是指后端的翼型扁腔,它把經(jīng)扁化處理的節(jié)流芯后端完全包納在內(nèi),使其不再暴露在高速氣流中,消除了振動(dòng)源。說(shuō)明:如果蒸汽中帶水還可能引起振動(dòng),這種振動(dòng)不是動(dòng)靜兩部分相互撞擊造成的。系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行中要注意。
第六代(6G)主要研發(fā)目標(biāo)是解決可靠性問(wèn)題,包括消除振動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)行性能參數(shù),采取聯(lián)調(diào)噴嘴方案,即噴嘴的喉部和出口截面積同步調(diào)節(jié),這不可避免地要使用l長(zhǎng)節(jié)流芯。對(duì)于高溫高壓環(huán)境采用側(cè)調(diào)節(jié)方案,即加轉(zhuǎn)向器的方案,對(duì)于低溫低壓環(huán)境,可選用前調(diào)節(jié)方案。
簡(jiǎn)單地說(shuō),6G和2G的根本區(qū)別在于噴嘴是不是聯(lián)調(diào),即節(jié)流芯長(zhǎng)短的區(qū)別,由此看來(lái),2G(國(guó)外最高水平)有可能會(huì)被6G徹底取代。
3臺(tái)6G組合成的“并排3通道”是對(duì)國(guó)內(nèi)“三噴嘴”技術(shù)的取代。
6G在可靠性方面的進(jìn)步可以推廣到4G和5G中去。
下一步選型原則:
一,優(yōu)選6g,單臺(tái)最大出口dn300,最小不限。定參數(shù)采用常規(guī)調(diào)節(jié),可選6g+4g方案。變參數(shù)選多臺(tái)智能聯(lián)合調(diào)節(jié)。
二,定參數(shù),dn250及以下,選4g,否則可選6g+4g方案。
三,2g,3g(包括3.1g,3.2g,3.6g)只有要求低價(jià)或縮短長(zhǎng)度空間時(shí)才考慮選用。
四,1g(略)